¿Qué es Core Loss* en un motor eléctrico?

Si está involucrado en la reparación de motores eléctricos, es probable que haya oído hablar del test de core loss (o prueba de núcleo, prueba de pérdida de núcleo, prueba de flujo de núcleo, etc.) que se realiza en el motor. Este test es la prueba estándar utilizada para evaluar la integridad del aislamiento de los núcleos del estator laminado. Al observar el interior del estator del motor, co...

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Consecuencias de reparar/rebobinar motores con eficiencia Premium/ IE3

Introducción En Estados Unidos, Little (1976) encontró que las aplicaciones que utilizaban motores eléctricos representaban más de 2 tercios de toda la energía eléctrica generada del país. Eso, junto con la creciente demanda de "redes eléctricas" en todo el mundo, dejó en claro la creciente necesidad de conservar la energía, siendo los motores eléctricos el enfoque clave para lograrlo. En 1977, l...

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Core loss (pérdida del núcleo)

Artículo original LEXSECO® No toda la potencia aplicada a un motor eléctrico se convierte en trabajo Las fuentes principales de desperdicio de energía incluyen la pérdida de bobinado (I²R), el viento, la fricción, la pérdida de carga parásita y la pérdida en núcleos de estator, rotor y armadura. Los estudios han demostrado que la pérdida de núcleos es la primera o segunda causa principal de des...

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Eficiencia en Motores Eléctricos ¿Qué es?

Introducción Para cualquier persona que especifica, compra, opera, o repare motores eléctrico hoy en día, el tema acerca de la eficiencia del motor está recibiendo mayor atención-y se está complejizando. Un entendimiento de la eficiencia y de los estándares aplicables es esencial para la selección de productos de acuerdo con su relación costo-eficiencia. La información en esta publicación tiene l...

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