Mantenimiento de transformadores

Siendo el transformador de poder el activo más importante de una subestación, las empresas han puesto especial atención en asegurar una alta disponibilidad del equipo y garantizar la continuidad del servicio eléctrico. Para cumplir con este objetivo, es indispensable implementar un adecuado programa de mantenimiento preventivo, desde el inicio de su explotación, que permita a los encargados evalua...

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VPI (Vacuum Pressure Impregnation)

VPI es un proceso inventado hace décadas atrás por Westinghouse con el propósito de crear un nuevo tipo de impregnación el cual reemplazara el sistema de goteo e inmersión. Para lograr su objetivo este proceso ha de utilizar resina Epoxy, la cual es ideal para impregnar, ya que en su estado sólido, una ves curado es extremadamente duro, con una excelente resistencia a humedad y prácticamente a tod...

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Cubas de Impregnación

Las cubas de impregnación sirven para efectuar el barnizado mediante inmersión de los bobinados de los motores, puestos en especiales cestos. Son aptas para contener, una determinada cantidad de litros de barniz en una cámara inferior. Estos barnices son elevados a una cámara superior mediante inmersión en la cuba de aire comprimido. Las dimensiones de la cuba son determinadas por la producció...

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Ciclo Típico VPI

Cargar la pieza de trabajo en el impregnador Cerrar y trabar la puerta del impregnador Aplicar vacío por un periodo de tiempo específico para remover aire y humedad hasta que el vacío deseado sea alcanzado Abrir válvula de transferencia y permitir que la resina fluya desde el Tanque de Almacenamiento hasta el impregnador Cerrar la válvula de transferencia y mantener impregnador baj...

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Métodos de secado para motores eléctricos

Entre los métodos de secado se destacan: Usando horno Usando resistencias externas Usando corriente directa Usando corriente alterna Usando corto-circuito Usando horno: hornear el motor en un horno a una temperatura que no exceda los 90 grados centígrados, hasta que la resistencia de aislamiento se mantenga en un valor constante. Usando resistencias externas: encierre el mot...

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Hornos – Criterios de compra

Laminación Es crítico en un proceso de rebobinado, la temperatura a la cual se quita el barniz viejo. Los Ingleses y la EASA coinciden en que esta temperatura no debe exceder los 400 ºc. Con los procedimientos observados por este autor en Latinoamérica es común encontrar que el barniz viejo se quita con soplete o antorcha. De esta forma es fácil sobrepasarse y dañar el aislamiento interlaminar....

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Horno Pirolítico

Un horno pirolítico con la función dual “COMBI” es un horno bastante particular. Es capaz de realizar las dos funciones principales que se requieren cuando se repara un bobinado de motor. Por un lado, permite quitar el aislamiento o protección de resina, y por otro, permite secar otra resina protectora ingresada después de la reparación.   ¿Qué es la pirólisis? La pirólisis el pr...

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Funcionamiento de un Dinamómetro

Este artículo examina puntos que se deben considerar antes de seleccionar y utilizar esta costosa herramienta. Si bien el artículo esta orientado a dinamómetros para automóviles, también se aplican los mismos principios para motores eléctricos. Como sucede con la mayoría de los equipos de prueba, un dinamómetro ayuda a aislar y a cuantificar un parámetro en particular (en este caso la potenci...

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Máquina Encintadora

Los pequeños errores, inconsistencias e imprecisiones que podemos ver presente cuando se encinta bobinas manualmente, son eliminadas por las Máquinas Encintadoras ante su operar de consistente superposición, y con un envolvimiento mas fuerte y de mejor calidad aislante. Con el objetivo de obtener una consistente "envoltura" y una mejor calidad de aislamiento, la Máquina Encintadora provee de la...

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