03 Mar
Motores

¿Qué es un equipo de control de motores?

Un motor eléctrico es parte de la cadena de conversión de energía de la fuente eléctrica al sistema mecánico. Más que entregar potencia mecánica a un sistema, proporciona un par mecánico a una velocidad mecánica. Usar Direct-on-Line: No se controla ni la velocidad del motor ni el par del motor. Según el par de carga y la alimentación de red, se obtiene una respuesta de par en el sistema mecánico...

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01 Mar
Motores

¿Qué es un mini motor?

Vivimos en un mundo que gira en torno a las tendencias y tecnologías digitales. Con solo hacer parpadear un interruptor, obtendremos energía y encontraremos el funcionamiento de muchos dispositivos a través de un simple motor. Muchos de los dispositivos domésticos y comerciales poseen mini motores y en estos días ganan más prominencia debido a su diseño simple, operación optimizada y muchas otras ...

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23 Feb
Motores

¿Cómo lidiar con motores mojados o inundados?

Las inundaciones después de tormentas tropicales, monzones y ciclones, y fuertes lluvias asociadas pueden cerrar cientos de plantas en las zonas afectadas.  Para poner en funcionamiento nuevamente las plantas, los reparadores de motores enfrentan la abrumadora tarea de limpiar la suciedad y la humedad de los motores eléctricos y generadores. El proceso involucrado en tales situaciones puede llevar...

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22 Feb
Motores

¿Cuándo debo rebobinar el motor eléctrico?

Cuando el rendimiento de un motor eléctrico comienza a deteriorarse, se debe tomar una decisión complicada: reemplazar el motor por completo o prolongar la vida útil del motor con técnicas de "rebobinado". La elección de rebobinar o reemplazar su motor puede ser una decisión difícil. Si bien el costo de reemplazo es mucho mayor, la inversión adicional puede valer la pena. Por otro lado, si su m...

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16 Feb
Motores

¿Cómo chequear la armadura de un motor?

Diseño de una armadura básica Una armadura tiene una serie continua de devanados de cada barra en el conmutador, que rodean los dientes de la pila de hierro y se conectan a la siguiente barra en el conmutador. El devanado continúa dando vueltas alrededor de la armadura de la misma manera. Los bucles son conductores (alambres) simples o paralelos que pueden dar vueltas cualquier cantidad de veces ...

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08 Feb
Motores

Fallas en el bobinado del motor

Siempre es importante identificar la causa real de los devanados quemados y no solo reemplazar el motor eléctrico. Los devanados del motor tienen una apariencia diferente en todas estas situaciones de falla: quemado monofásico, sobrecarga, voltaje desequilibrado y picos de voltaje. El daño por picos de voltaje ocurre con mayor frecuencia en motores controlados por variadores de frecuencia. Todos e...

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04 Feb
Motores

¿Cómo está formado un motor?

Un motor eléctrico es un tipo de máquina que se utiliza para cambiar la energía eléctrica a mecánica. La mayoría de los motores funcionan según el principio de interacción entre la corriente eléctrica y el campo magnético dentro de un devanado de alambre. Esto puede generar fuerza en forma de rotación del eje. Estos motores pueden alimentarse con fuentes de Corriente Continua (CC) o de Corriente A...

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01 Feb
Motores

Motores

Puede encontrar motores en todo, desde trenes eléctricos hasta automóviles con control remoto y es posible que se sorprenda de lo comunes que son. ¿Cuántos motores eléctricos hay en la habitación con usted ahora mismo? Probablemente hay dos en su computadora para empezar, uno girando su disco duro y otro que enciende el ventilador de enfriamiento. Si está sentado en un dormitorio, encontrará motor...

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Bomba de tornillo
11 Ene
Bombas

Tipos de bombas

Bombas centrífugas: son bombas con uno o más impulsores que presentan muchos tipos y configuraciones para diferentes aplicaciones. La carcasa es de tipo voluta o difusor. Normalmente son accionadas por un motor eléctrico, pero hay otros tipos de accionamientos disponibles. Pueden bombear líquidos limpios o sucios, de baja viscosidad, con o sin sólidos. El líquido no debe contener aire ni vapores. ...

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05 Nov
Motores

Punto neutro

Cuando una máquina está funcionando sin carga y solo con los devanados del polo principal excitados, el punto del conmutador en el que se induce el voltaje mínimo entre las barras adyacentes (del conmutador) es el punto neutro sin carga. Ésta es la mejor posición de funcionamiento de las escobillas en la mayoría de las máquinas de polos conmutadores. Por lo general, las escobillas se colocan en la...

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