En una última rutina de análisis de vibraciones, se observa:
Al cambiar los rodamientos del motor principal, se observa en uno de ellos lo siguiente:
Datos capturados con DSP Logger Expert de SEMAPI:
Este tipo de falla se produce por paso de corriente eléctrica a través del rodamiento.
Estas corrientes parásitas se originan en el rotor del motor y pasan a través de los rodamientos provocando arcos eléctricos y las marcas que se observan generalmente con mayor incidencia en pista externa.
Este tipo de problema se soluciona colocando un sistema con carbón en el eje del motor y conectando el mismo a tierra para que las corrientes no pasen a través de los rodamientos. Otra posible solución es colocando rodamientos con aislante eléctrico en pista externa.
