Problemas diagnosticados:
- Barras del rotor rotas o rajadas
- Anillos del rotor rajados
- Juntas de alta resistencia en el bobinado de la jaula
- Poros o agujeros en los rotores de aluminio
- Rotores mal cobre-soldados
- Problemas de bobinado en los motores de inducción de anillo colector
- Irregularidades estáticas o dinámicas en el espacio entre el rotor y el estator
- Desequilibrio magnético
- Desequilibrio dinámico
- Eje alabeado o dilatado
- Estator, rotor o rodamientos ovalados
Existen algunos tipos de problemas muy comunes en motores eléctricos que no pueden diagnosticarse COMPLETAMENTE mediante el análisis tradicional de la vibración entre los que se encuentran:
- Problemas en barras y anillos de cierre del rotor
- Porosidades en la fundición de rotores fundidos
- Irregularidades en el entrehierro estáticas y dinámicas
- Desequilibrio en el campo magnético
Programa de diagnóstico para motores de inducción de corriente alterna que detecta y evalúa los daños, para poder realizar las acciones adecuadas tendentes a corregir los defectos mencionados anteriormente
También se detectan defectos en el entrehierro que dan lugar a elevados niveles de excentricidad dinámica o estática. Esto se consigue analizando la presencia en la zona de alta frecuencia en el espectro de corriente.
Zonas de falla del motor
• Rotor
• Estator
• Entrehierro
• Circuito de Potencia
• Calidad de la alimentación
• Aislamiento
Tipos de ensayo
• Estáticos – Motor parado
• Dinámico – Motor en marcha
Ensayos Generales
- Asegurar que las conexiones están bien colocadas
- Calcular la Resistencia a Tierra (RTG)
- Calcular la Capacidad a Tierra (CTG)
- Calcular la Resistencia entre fases y su desequilibrio
- Calcular la inductancia entre fases y su desequilibrio
- Vuelve a asegurar que las conexiones están bien colocadas para dar el análisis por bueno
Chequeo de la Influencia del Rotor
Chequeo de la Influencia del Rotor
Indice de Polarización
por Ing. Eugenio López
