ANALISTA TEC. Mario CABAÑA
TRABAJO REALIZADO LUEGO DE DIAGNOSTICO POR VIBRACIONES:
CAMBIO RODAMIENTOS MOTOR Y ALINEACION LASER
DATOS TECNICOS:
MOTOR WEG 300 CV / 220 KW – VELOCIDAD 2985 RPM
RODAMIENTO LADO LIBRE 6314 C3 // RODAMIENTO LADO ACOPLE 6316 C3
TAREAS DIA 1
Relevamiento técnico de dimensiones equipo y detalles de montaje para preparar dispositivos.
Verificar los rodamientos que tienen en stock.
TAREAS DIA 2
Desmontaje goma acople FUNDAL FA-8 (se observan pequeñas grietas – prever repuesto)
Desmontaje cubo de acople motor mediante extractor. Ajuste respecto a eje y chaveta correcto.
Desmontaje de tapa lado acople.
Extracción de rodamiento 6316 C3 lado acople.
Desmontaje de ventilador y tapa lado libre.
Extracción de rodamiento 6314 C3 lado libre.
Control dimensional de diámetros en tapas con resultados normales (no fue necesario encamisar)
Control dimensional de diámetros en ejes donde se montan rodamientos con resultados normales.
No se encontraron problemas de ajustes que requieran reparación.
DIA 3
Limpieza de general de piezas y revisión de estado mecánico en cada parte.
Limpieza de cabezas de bobinado quitando excedentes de grasa.
Colocación de contratapas rodamientos limpias.
Instalación y montaje de ambos rodamientos, se realiza pre-calentamiento con aire caliente y se montan a
mano sin golpear.
Engrase de rodamientos con grasa LITIO EP2.
Colocación de tapas/escudos.
Armado de tapas y ajuste con sus contratapas.
Verificación de giro libre y correcta posición axial.
Colocación de retenes, ventilador de cola y montaje cubo de acople.
Armado de goma acople.
Alineación láser de acople dentro de tolerancias para 3000 rpm.
Puesta en marcha, medición y análisis de vibraciones con resultados normales.
UTILIZACION DSP LOGGER EXPERT ADEMAS DE LAS HERRAMIENTAS DE ANALISTA,
MEDIANTE EL MODULO “MEDIDOR Y ANALIZADOR // MEDICION RAPIDA”
Queremos destacar en este caso la funcionalidad que permite a cualquier técnico con mínima capacitación
introducirse al mundo del análisis de vibraciones.
Solo tenemos que ingresar los datos de rodamientos y RPM para que el sistema haga este y otros cálculos
rápidos que mediante gráficos amigables nos demuestran el estado y condición del equipo de una manera
muy sencilla y eficaz.
CONCLUSIONES Todos los trabajos previstos se desarrollaron con normalidad. La alineación láser quedó dentro de tolerancias centesimales. Los resultados finales de vibraciones motor corresponden a máquina nueva. Los valores vibratorios en compresor son normales. La temperatura externa en tapa rodamiento motor lado acople bajó de 90/100 °C a 60°C El equipo queda en condiciones de operar normalmente.
SEMAPI ARGENTINA S.A. Mantenimiento Predictivo Integral
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